鈴鹿選手権 第1戦 エントリー台数

2月26日開催の鈴鹿選手権 第1戦のエントリー台数が判明。

RMCクラス 37台
J-RMCクラス 32台
X30クラス 26台
Avantiクラス 27台
YAMAHA SuperSSクラス 20台
Suzuka-Mastersクラス 16台
SFCクラス 17台
合計175台

全日本選手権 西地域 第1戦 つま恋

2012全日本選手権 西地域シリーズ第1戦は3月17~18日、つま恋カートコースで開幕する。

正式に西地域に復帰したつま恋は、昨年、美浜大会が荒天のため代替開催された。
ハラダカートクラブからは稲寄速人が参戦する。シャーシはFA-KARTにスイッチし、チーム名も「FA-KART RT+HKC」となってチャンピオンを目指す。
稲寄は昨年1回、年明けに1回練習に行っており、かなりコースには対応してきている模様。まずは前哨戦ともいえる2月19日のSLレースに出場予定だ。
SL中日本シリーズ開幕戦のSSクラスで連勝を飾り、勢いに乗っている稲寄に注目だ。

鈴鹿選手権シリーズ 開幕戦 エントリーリスト

2月26日に開催される鈴鹿選手権シリーズ開幕戦のハラダカートクラブのエントリーリストです。

SFCクラス
清水寿昭(　　　　　)
野田卓司(　　　　　)
白川孝広(KOSMIC)
岡本孝之(CRG)

⇒4年連続チャンピオンの清水寿昭は前人未踏の5連覇へ向けてシーズンを開始する。鈴鹿SFCレコードホルダー白川孝広も全戦出場ができれば、かならずチャンピオン争いに絡むだろう。野田卓司は昨年の不振を払拭するためニューアイテムを投入する。昨年のPRDクラスシリーズ3位の岡本孝之はSFCクラスにステップアップする。

RMCクラス
中西智紀(FA-KART)
酒井翔大朗(FA-KART)

⇒エンジンが復調し、練習でまずまずのタイムを刻む中西智紀は昨年以上のリザルトに期待。2010年、全日本FP-Jr.クラスで戦った酒井翔大朗が復帰。RMCにステップアップし上位を狙う。

X30クラス
高瀬啓太(TONYKART)
織田祥平(FA-KART)

⇒じわじわ人気が高まったX30クラスには高瀬啓太が新車を投入し、念願の表彰台、はたまた優勝を狙う。KTからステップアップの織田祥平は積極的に練習し、開幕からの上位入賞を目指す。第2戦からは葛西佑紀、橋詰拓馬、岡野将季が参戦予定。スポットで菅有輝の参戦も。

Suzuka-Mastersクラス
飯山知一(INTREPID)

⇒昨年ランキング3位となった飯山知一は、エンジンをメンテナンスしシーズンに挑む。今年は初優勝、チャンピオンを狙っていけるだろう。

PRD Avantiクラス
加藤雄祐(TONYKART)
武内広明(FA-KART)
平野達矢(FA-KART)
川北浩之(FA-KART)
浅野秀彦(FA-KART)
松浦優一(CRG)

⇒昨年、岡本がチャンピオン争いを展開したAvanti。2010年ランキング5位の加藤雄祐は練習で好タイムをマーク。武内広明、平野達矢はこれまで以上に積極的に練習しており、ポイント獲得が目標となるであろう。浅野秀彦は多忙の関係で昨年ほとんど出場できなかったが、今年は全戦出場できそうだ。新規参戦の川北浩之は新車を投入。旧型で出たAvantiレースで4位に入賞しており、開幕戦からの飛躍が期待される。また、新規参戦の松浦優一はレース13年ぶりとなる。

YAMAHA SuperSS
水谷圭児(FA-KART)

⇒KTクラスに出場している水谷圭児は、今回はSuperSSクラスに参戦。KTクラスで優勝経験があり、実力は持っているので、上位を目指したい。

今日のレインボースポーツ

本日2月5日は久しぶりにレインボースポーツへ、午前中だけでありましたがサーキットサービスに行きました。

今年からMAX CADET(FLAP KIDSクラス)に出場予定の伊藤琢磨選手と、YAMAHA TRYカデットクラスに出場予定の真弓陽選手が練習を行っていました。伊藤選手はMAXに慣れてきており、まずまずのタイムを記録。真弓選手も他の速い選手を追走し、これまたまずまずのタイムを記録。週中に比べ、気温が上がりいい練習になったのではないかと思います。

SLレインボーシリーズ第1戦は3月4日に行われます。

Formula 5

MAXTER社が提唱する「Formula5」が発表されました。
世界に類を見ないKZエンジンによるミッションカートのワンメイクカテゴリーとしてスタートするそうです。
特徴はコースによって4速仕様と6速仕様と簡単に切り替えられること。ショートコースでは4速仕様、ロングコースは6速仕様とどんなレイアウトでも対応とのこと。
また、セルスターター式で押しがけ不要なのも嬉しい。

現在、日本ではレースの予定はないが、ホビーや体力作りに適している。エンジン、シャーシは完全ワンメイク。シャーシはCRG製のもの(DARK KNIGHT??)が流用されている。コンプリートにすることにより、価格も抑えられている。



シャーシ
MODEL:Formula5 32/30mm
WheelBase:1050mm
Rear Axle:50mm
Spindle:25mm
Brake System:Rear[VEN05]/Front[VEN]
その他はCRGシャーシとほぼ同様

エンジン
MODEL:Formula5
水冷2ストローク125cc単気筒
54.0x54.44(mm)
27.7kw(37hp)/12500rpm
Dell'orto VHSH30キャブレター
428チェーン

コンプリート付属品(抜粋)…ラジエター、チャンバー、インテークサイレンサー(FL)、タイヤ、マグネシウムホイール、ドライブスプロケット3種、ハーネスなど。

価格￥981,750

2012 HKCカレンダー完成

遅くなりましたが、毎年恒例のHKCカレンダーが完成しました。
今年はまた例年と違うデザイン(社長考案!!)が見事にできております。
もちろん無料配布中です。ほしい方はお店まで取りに来てください。
遠方の方はご連絡ください。

IKP ニュースサイト(写真・動画など)

先日行われたINDONESIA KART PRIXのニュースサイトが見つかりました。
少しですが、写真や動画があります。
また、土曜日のものだけですが、リザルトもあります。

http://otomotif.sportku.com/sport/gokart

Triple-K iphone4 アルミバンパー

Triple-Kよりiphone4のアルミ製バンパーが登場。
こちらはFA-KART仕様です。
販売価格￥10,500を予定。

ヨーロッパ ワークスチーム状況 KZ編

2012ヨーロッパのKZクラスのワークスチームの全容を少しまとめました。ドライバーは一応有名どころをリストアップ。この辺は4輪には上がらず、カートが仕事にナルヨウデスネ。
ちなみに最新情報では長年BIRELでドライバーをしていたCESETTIがTOPKARTへ電撃移籍。エンジンは持ち前のCOMERではなくTMでしょうから、リザルトはシャーシの開発次第といったところか?

よく見ると結構移籍があります。BIRELはラインナップ一新。HANLEYはARTへ。(MARANELLOがいなくなった???)KOSMICでSKFを走り、日本でも走っていたBRESSANはCKRへ。

CATT、PICCIONI、IGRESIAS、PUHAKKAはエントリーが見当たりません。
まずは2月のWINTER CUPです。

M.ARDIGO' ⇒TONYKART RACING TEAM(残留)
R.DREEZEN ⇒TONYKART RACING TEAM(残留)
A.PICCHINI ⇒TONYKART RACING TEAM(残留)
A.CONVERS ⇒KOSMIC(残留)
P.DE CONTO ⇒BIREL MOTORSPORT(前ENERGY)
R.TONINELLI ⇒BIREL MOTORSPORT(前LENZO KART)
B.HANLEY ⇒ART GRANDPRIX(前MARANELLO)
J.THONON ⇒CRG Spa(残留)
D.FORE' ⇒CRG Spa(残留)
B.LAMMERS ⇒PRAGA(前INTREPID)
A.ABBASSE ⇒SODI KART(残留)
Y.DE BRABADER ⇒FORMULA K(残留)
A.DALE' ⇒FORMULA K(前BIREL)
A.KOZLINSKI ⇒PCR(前CRG)
A.BRESSAN ⇒CKR(以前KOSMIC)
S.CESSETI ⇒TOPKART(前BIREL)

G.CATT ⇒???(前TONYKART)
A.PICCIONI ⇒???(前FORMULA K)
J.IGLESIAS ⇒???(前INTREPID)
S.PUHAKKA ⇒???(前PCR)